Све општине кроз које пролази ауто-пут “Милош Велики”, као и општине и градови у непосредној близини, доживљавају коначно отварање модерне саобраћајнице као велику развојну шансу. Пре девет година градња ауто-пута почела је у Непричави, радовима на деоници ка Убу, дугој 12,5 километара. Лајковац је схватио значај изградње Коридора 11, па је Планом детаљне регулације предвиђена индустријска зона у Непричави, као и обилазница око центра Лајковца. Председник општине Лајковац Андрија Живковић о значају ауто-пута и плановима везаним за „Милош Велики“ каже:
– Можемо слободно да трасу Коридора 11 поредимо са са пругом уског колосека, чијим проласком је Лајковац настао и почео експанзију и пораст броја становништва. Надамо се да ће ауто-пут допринети привредном развоју и бољој будућности наше општине. Планирамо да већ следеће године значајан део новца из буџета одвојимо за техничку документацију за Индустријску зону, која ће се налазити код петље у Непричави, на површини од 150 хектара. Такође, надамо се да ћемо уз помоћ државе кренути и у припрему техничке документације за изградњу обилазнице око Лајковца, чиме ће теретни саобраћај бити измештен из центра вароши. Сведоци смо да је због проласка великог броја теретних возила тај пут уништен. Ове године радили смо анализе са Институтом за путеве и процена је да ће нам око 30 милиона динара требати за израду техничке документације за обилазницу. Обилазница од петље у Непричави до Ибарске магистрале у Ћелијама биће дуга око седам километара. Готово идентична сума новца ће бити неопходна и за израду техничке документације за Индустријску зону у Непричави. Надам се да ћемо моћи да конкуришемо код ресорних министарстава, да бар суфинансирамо изградњу Обилазнице и Индустријске зоне, која подразумева пратећу инфраструктуру: од воде, канализације, путева до свих осталих неопходних садржаја. Општина свакако мора определити новац за експропријацију земљишта.
Живковић сматра да ће настати велика тржишна утакмица јер ће све општине и градови кроз које пролази Коридор 11 имати индустријске зоне, па ко понуди боље услове имаће веће шансе да се баш на његовој територији отворе погони, односно нова радна места.